• نویسنده مقاله: تصاکو دیزل
ژنراتور برق و کابل کشی

ژنراتور برق و کابل کشی

ژنراتور برق و کابل کشی

برای نصب ژنراتور برق از کابل‌های تک رشته و چند رشته‌ای استفاده می‌شود. چندین روش برای کابل کشی وجود دارد که برخی از آنها عبارتند از:

  • اطراف دیوارها، تیرها و ستون‌ها در فضای باز
  • روی زمین داخل داکت باز یا بسته.
  • در داکت فلزی یا پلاستیکی یا سینی یا نردبان کابل
  • کانال‌های زیرزمینی
  • کابل‌ها بین دیزل ژنراتور، ATS و کنترل پنل، در کوتاه‌ترین مسیر ممکن نصب می‌شوند.

عوامل تأثیر گذار بر سایز کابل:

  • دمـــا
  • نوع بار (پیوسته و غیره)
  • حفاظت در برابر اضافه بار
  • نوع کابل
  • ولتاژ کاری
  • ظرفیت انتقال جریان
  • افت ولتاژ معین
  • نوع نصب کابل و فاصله بین کابل‌ها

تعیین بار متوازن پیش از بارگیری دیزل ژنراتور تقریباً غیر ممکن است، سایز کابل نول و فاز می‌بایست یکسان باشد.

به عبارت دیگر، نکته مهم انتخاب مقطع عرضی کابل می‌باشد. اگر فاصله بین بار load و ژنراتور برق بیش از اندازه باشد، در زمان جریان موقت ممکن است افت ولتاژ در سمت بار اتفاق بیافتد.

افت ولتاژ در طول کابل به شرح زیر محاسبه می‌شود:

کابل کشی

E = افت ولتاژ (V)

I = جریان مجاز (A)

L = طول رسانا (m)

R = مقاومت (Ω/km بر اساس VDE 0102)

X = راکتانس (Ω/km بر اساس VDE 0102)

علاوه بر آن، کابل‌ها باید مطابق با کدها و استانداردهای الکتریکی، و یا سایر الزامات مربوطه متصل شوند. به دلیل تکان‌ها و ارتعاشات ژنراتور برق می‌بایست اتصال الکتریکی متصل به دستگاه قابل انعطاف باشند.

اگر تابلوی ATS خیلی دور باشد، استفاده از کابل قابل انعطاف برای تمام طول مسیر بسیار هزینه‌بر خواهد بود، به همین منظور می‌توان از یک جعبه اتصال کابل برای به حداقل رساندن کابل قابل انعطاف استفاده شود. در تمامی نصب‌ها، می‌بایست بین ورودی برق اصلی و ترمینال‌های ورودی برق کنترل پنل ژنراتور برق از فیوزهای مناسب استفاده شون تا کنترل پنل محافظت گردد.